Доңғалақ торабы
Подшипник деталь
| Элемент № | DU5496 |
| Доңғалақ күпшегі | Доңғалақ күпшегі |
| Тығыздағыштар түрі: | DU ZZ 2RS |
| Материал | Хромды болат GCr15 |
| Дәлдік | P0,P2,P5,P6,P4 |
| Клиринг | C0,C2,C3,C4,C5 |
| Тор түрі | Болат тор |
| Шарлы мойынтіректердің ерекшелігі | Жоғары сапасымен ұзақ өмір сүру |
| JITO подшипниктерінің сапасын қатаң бақылайтын төмен шу | |
| Жетілдірілген жоғары техникалық дизайн бойынша жоғары жүктеме | |
| Ең құндысы бар бәсекеге қабілетті баға | |
| Тұтынушылардың талаптарын қанағаттандыру үшін OEM қызметі ұсынылады | |
| Қолдану | прокат диірмен орамдары, ұсақтағыш, вибрациялық экран, баспа машиналары, ағаш өңдеу машиналары, өнеркәсіптің барлық түрлері |
| Подшипник пакеті | Паллет, ағаш қорап, коммерциялық қаптама немесе тұтынушылардың талабы бойынша |
Қаптама және жеткізу
| Қаптама мәліметтері | Стандартты экспорттық қаптама немесе тапсырыс берушінің талаптарына сәйкес |
| Пакет түрі: | A. Пластикалық түтіктер қаптама + Картон + Ағаш паллет |
| B. Орам пакеті + Картон + Ағаш паллет | |
| C. Жеке қорап +Пластикалық пакет+ Картон + Ағаш палле |
Тоқтау
| Саны (дана) | 1 – 300 | >300 |
| Оңтүстік Америка шығыс бөлігінің стандартты уақыты.Уақыт (күндер) | 2 | Келіссөздер жүргізу |
Сипаттама
1. Автомобиль доңғалақтарының құрылымы:
Бұрын қолданылған автомобильдерге арналған доңғалақ мойынтіректерінің ең көп саны бір қатарлы конустық роликті немесе жұппен шарикті мойынтіректерді пайдалану болды.Технологияның дамуымен автомобиль тораптары автомобильдерде кеңінен қолданыла бастады.Шатырлы подшипниктердің ассортименті мен қолданылуы өсіп келеді және бүгінгі күні ол үшінші ұрпаққа жетті: бірінші буын екі қатарлы бұрыштық контактілі подшипниктерден тұрады.Екінші ұрпақта мойынтіректерді сыртқы трассаға бекітуге арналған фланец бар, оны оське гайка арқылы оңай бекітуге болады.Автокөлікке техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетіңіз.Үшінші буындағы хаб мойынтірек блогы мойынтірек блогымен және ABS тежеуге қарсы жүйесімен жабдықталған.Хаб құрылғысы ішкі фланецпен және сыртқы фланецпен жасалған, ішкі фланец жетек білігіне болттармен бекітілген, ал сыртқы фланец бүкіл мойынтіректі бірге бекітеді.
2. Автокөлік доңғалақтарының мойынтіректерінің ерекшеліктері:
Шатырлы мойынтірек блогы стандартты бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректердің және конустық роликті мойынтіректердің негізінде жасалған.Ол подшипниктердің екі жинағын біріктіреді және жақсы құрастыру өнімділігіне ие, саңылауларды реттеуді, жеңіл салмақты, ықшам құрылымды және жүк көтерімділігін жоя алады.Үлкен, тығыздалған мойынтіректерді маймен алдын ала жүктеуге болады, сыртқы тордың тығыздағыштары жоқ және техникалық қызмет көрсету қажет емес.Олар автомобильдерде кеңінен қолданылды және жүк көліктерінде қолдануды біртіндеп кеңейту үрдісі бар.
| Түр № | Өлшем (мм)dxDxB | Түр № | Өлшем (мм) dxDxB |
| DAC20420030 | 20x42x30мм | DAC30600037 | 30x60x37мм |
| DAC205000206 | 20x50x20,6 мм | DAC30600043 | 30x60x43мм |
| DAC255200206 | 25x52x20,6 мм | DAC30620038 | 30x62x38мм |
| DAC25520037 | 25x52x37мм | DAC30630042 | 30x63x42мм |
| DAC25520040 | 25x52x40мм | DAC30630342 | 30脳63,03x42 мм |
| DAC25520042 | 25x52x42мм | DAC30640042 | 30x64x42мм |
| DAC25520043 | 25x52x43мм | DAC30670024 | 30x67x24мм |
| DAC25520045 | 25x52x45мм | DAC30680045 | 30x68x45мм |
| DAC25550043 | 25x55x43мм | DAC32700038 | 32x70x38мм |
| DAC25550045 | 25x55x45мм | DAC32720034 | 32x72x34мм |
| DAC25600206 | 25x56x20,6 мм | DAC32720045 | 32x72x45мм |
| DAC25600032 | 25x60x32мм | DAC32720345 | 32脳72,03x45 мм |
| DAC25600029 | 25x60x29мм | DAC32730054 | 32x73x54мм |
| DAC25600045 | 25x60x45мм | DAC34620037 | 34x62x37мм |
| DAC25620028 | 25x62x28мм | DAC34640034 | 34x64x34мм |
| DAC25620048 | 25x62x48мм | DAC34640037 | 34x64x37мм |
| DAC25720043 | 25x72x43мм | DAC34660037 | 34x66x37мм |
| DAC27520045 | 27x52x45мм | DAC34670037 | 34x67x37мм |
| DAC27520050 | 27x52x50мм | DAC34680037 | 34x68x37мм |
Ескерту:
Егер іліністі босату мойынтіректері жоғарыдағы талаптарға сәйкес келмесе, ол дұрыс жұмыс істемейді деп саналады.Ақаулық орын алғаннан кейін, ең алдымен, босату подшипникінің зақымдалуына қандай құбылыс жататынын анықтау керек.Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін ілінісу педальына жеңіл басыңыз.Еркін инсульт жойылған кезде «тот басқан» немесе «сықырлаған» дыбыс шығады.Ілініс педальына басуды жалғастырыңыз.Егер дыбыс жоғалса, бұл босату мойынтіректерінің ақауы емес.Егер дыбыс әлі де болса, бұл босату сақинасы.
Тексеру кезінде іліністің астыңғы қақпағын алып тастауға болады, содан кейін қозғалтқыштың жылдамдығын сәл арттыру үшін газ педальын сәл басыңыз.Шу күшейсе, ұшқынның бар-жоғын байқауға болады.Егер ұшқын пайда болса, бұл іліністі босату мойынтіректерінің зақымдалғанын білдіреді.Егер ұшқындар бірінен соң бірі шықса, бұл босату мойынтіректерінің шарының сынғанын білдіреді.Егер ұшқын болмаса, бірақ металдың жарылған дыбысы болса, бұл шамадан тыс тозуды білдіреді.
Артықшылық
ШЕШІМ – Бастапқыда біз тұтынушыларымызбен олардың сұранысы бойынша байланысамыз, содан кейін біздің инженерлер тұтынушылардың сұранысы мен жағдайына негізделген оңтайлы шешімді әзірлейді.
ЛОГИСТИКА - Әдетте, біздің подшипниктер салмағы ауыр болғандықтан, мұхит көлігімен тұтынушыларға жіберіледі, әуе тасымалы, егер біздің клиенттер қажет болса, экспресс бар.
КЕПІЛДІК – Жеткізу күнінен бастап 12 ай бойы мойынтіректердің материалы мен жұмысында ақаулардың болмауына кепілдік береміз, бұл кепілдік ұсынылмаған пайдалану, дұрыс орнатпау немесе физикалық зақымдану арқылы жойылады.
Жиі қойылатын сұрақтар
С: Сатудан кейінгі қызмет көрсету және кепілдік қандай?
Ж: Ақаулы өнім табылған кезде біз келесі жауапкершілікті алуға уәде береміз:
Тауарды алған бірінші күннен бастап 1,12 ай кепілдік;
2. Ауыстырулар сіздің келесі тапсырысыңыздың тауарларымен жіберіледі;
3. Клиенттер талап етсе, ақауы бар өнімдерді қайтару.
С: ODM және OEM тапсырыстарын қабылдайсыз ба?
Ж: Иә, біз бүкіл әлем бойынша тұтынушыларға ODM және OEM қызметтерін ұсынамыз, біз әртүрлі стильдегі корпустарды және әртүрлі брендтердегі өлшемдерді баптай аламыз, сонымен қатар біз сіздің талаптарыңызға сәйкес схемалық тақтаны және орауыш қорапты теңшейміз.
С: Тапсырыстарды қалай орналастыруға болады?
A: 1. Бізге үлгіні, бренд пен мөлшерді, жүк алушы туралы ақпаратты, жеткізу жолы мен төлем шарттарын электрондық пошта арқылы жіберіңіз;
2.Proforma шот-фактура жасалды және сізге жіберілді;
3. PI растағаннан кейін төлемді аяқтаңыз;
4. Төлемді растаңыз және өндірісті ұйымдастырыңыз.
