Бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерді өндірушілер CNC металл кесетін станоктардың жоғары жылдамдықты шпиндельінің өнімділігі шпиндель мойынтірегі мен оның майлануына айтарлықтай тәуелді екенін түсінеді.Станок подшипниктері Менің елімнің мойынтірек өнеркәсібі қарқынды дамып келеді, подшипниктердің сұрыптары кішіден үлкенге дейін, өнімнің сапасы мен техникалық деңгейі төменнен жоғарыға дейін, өнеркәсіп ауқымы кішіден үлкенге дейін және негізінен толық өнім санаттары және неғұрлым ақылға қонымды өндірісі бар кәсіби өндіріс жүйесі. макети қалыптасты.Шпиндельді мойынтіректердің рұқсаты шектеулі.Олар әсіресе рульді басқарудың өте жоғары дәлдігі мен жылдамдық мүмкіндіктерін қажет ететін мойынтіректерге арналған.Олар әсіресе станоктардың біліктерінің мойынтіректерінің орналасуына қолайлы.Жақсы қаттылық, жоғары дәлдік, жоғары жүк көтеру қабілеті және салыстырмалы түрде қарапайым құрылым болғандықтан, домалау мойынтіректері жалпы кескіш станоктардың шпиндельдері үшін ғана емес, сонымен қатар жоғары жылдамдықты кесетін станоктар үшін де қолайлы.Жоғары жылдамдық тұрғысынан домалау мойынтіректеріндегі бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер, цилиндрлік роликті мойынтіректер екінші, ал конустық роликті мойынтіректер ең нашар.
Бұрыштық контактілі шарикті подшипниктің шары (яғни шар) айналады және айналады және ол центрден тепкіш Fc күшін және Mg гиромоментін тудырады.Шпиндельдің айналу жылдамдығының жоғарылауымен центрден тепкіш күш Fc және гиромоменті Mg де күрт артады, бұл мойынтіректе үлкен жанасу кернеуін тудырады, бұл мойынтіректің үйкелісінің жоғарылауына, температураның жоғарылауына, дәлдіктің төмендеуіне әкеледі. және өмірді қысқартты.Сондықтан, бұл подшипниктің жоғары жылдамдықтағы өнімділігін жақсарту үшін оның Fc және Mg жоғарылауын басу үшін барлық күш-жігерді жұмсау керек.Fc және Mg бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерді есептеу формуласынан шар материалының тығыздығын, шардың диаметрін және шардың жанасу бұрышын азайту Fc және Mg азайту үшін тиімді екені белгілі, сондықтан қазір жоғары- жылдамдықты шпиндельдер жиі диаметрі кіші шарикті мойынтіректердің 15° немесе 20° контакт бұрыштарын пайдаланады.Дегенмен, шардың диаметрін тым азайтуға болмайды.Негізінде, мойынтіректің қаттылығын әлсіретпеу үшін стандартты сериялық шар диаметрінің 70% ғана болуы мүмкін.Ең бастысы - доптың материалын жақсартуға ұмтылу.
GCr15 подшипникті болатпен салыстырғанда кремний нитриді (Si3N4) керамикасының тығыздығы оның тығыздығының 41% ғана құрайды.Кремний нитридінен жасалған шар әлдеқайда жеңіл.Әрине, жоғары жылдамдықтағы айналу кезінде пайда болатын орталықтан тепкіш күш пен гиросмоменті де аз.көп.Сонымен қатар, кремний нитриді керамикасының серпімділік модулі мен қаттылығы мойынтірек болаттан 1,5 есе және 2,3 есе, ал термиялық кеңею коэффициенті мойынтіректің қаттылығы мен қызмет ету мерзімін жақсарта алатын мойынтірек болатының тек 25% құрайды, сонымен қатар мойынтіректің сәйкес саңылауы әртүрлі температураның көтерілу жағдайында аз өзгереді және жұмыс сенімді.Сонымен қатар, керамика жоғары температураға төзімді және металға жабыспайды.Кремний нитридті керамикадан жасалған шар жоғары жылдамдықпен айналу үшін қолайлырақ екені анық.Тәжірибе көрсеткендей, керамикалық шарикті бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер сәйкес болат шарикті мойынтіректермен салыстырғанда жылдамдықты 25% ~ 35% арттыра алады, бірақ бағасы жоғары.
Шет елдерде болаттан жасалған ішкі және сыртқы сақиналары және керамикалық илектеу элементтері бар мойынтіректерді гибридті подшипниктер деп атайды.Қазіргі уақытта гибридті подшипниктер жаңа әзірлемелерге ие: бірі - керамикалық материалдар цилиндрлік роликті мойынтіректердің роликтерін жасау үшін пайдаланылды, ал керамикалық цилиндрлік гибридті подшипниктер нарықта пайда болды;екіншісі - подшипниктің ішкі және сыртқы сақиналарын, әсіресе ішкі сақинасын жасау үшін подшипник болатының орнына тот баспайтын болатты пайдалану.Тот баспайтын болаттың термиялық кеңею коэффициенті мойынтірек болаттан 20% аз болғандықтан, табиғи түрде, ішкі сақинаның термиялық кеңеюінен туындаған жанасу кернеуінің жоғарылауы жоғары жылдамдықпен айналу кезінде басылады.
Жіберу уақыты: 15 сәуір 2021 ж
