Өнімдер

  • Жоғары дәлдіктегі доңғалақ торының мойынтіректері автомобильдің алдыңғы подшипниктері DU5496

    Жоғары дәлдіктегі доңғалақ торының мойынтіректері автомобильдің алдыңғы подшипниктері DU5496

    Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтіректері екі конустық роликті мойынтіректерден немесе шарикті мойынтіректерден тұрады.Мойынтіректерді монтаждау, майлау, герметизациялау және саңылауларды реттеу автомобильдердің өндірістік желісінде жүзеге асырылады. Мұндай құрылым автомобиль зауытында құрастыруды қиындатады, жоғары баға, төмен сенімділік және автомобильді техникалық қызмет көрсету кезінде. техникалық қызмет көрсету нүктесі, ол сондай-ақ тазалау, майлау және мойынтіректерді реттеу қажет. Доңғалақ күпшек мойынтірек бөлігі стандартты бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректерде және конустық роликті мойынтіректерде, оның негізінде тұтастай мойынтіректің екі жиынтығы болады, құрастыру саңылауын реттеу өнімділігі жақсы, оны алып тастауға болады, жеңіл салмақ, ықшам құрылым, үлкен жүк көтергіштігі, тиеу алдында тығыздалған мойынтірек үшін, эллипс сыртқы доңғалақ майының тығыздағышы және техникалық қызмет көрсетуден және т.б. автомобильдерде, жүк көлігінде кеңінен қолданылады. қолданбаны біртіндеп кеңейту үрдісі де бар.

  • ілінісу мойынтірегі 3151000034

    ілінісу мойынтірегі 3151000034

    Ілініс пен беріліс қорабының арасында іліністі босату мойынтіректері орнатылған.Босатқыш мойынтіректің орны беріліс қорабының бірінші білігінің мойынтірек қақпағының құбырлы ұзартқышында еркін қапталған.Қайтару серіппесі арқылы босату мойынтіректерінің иығы әрқашан босату айырына қарсы болады және босату иінтірегі ұшымен шамамен 3 ~ 4 мм саңылау сақтай отырып, соңғы күйге шегінеді (босату саусағы).

  • Терең ойық шарикті подшипник

    Терең ойық шарикті подшипник

    Шұңғыл шарикті подшипниктер негізінен радиалды жүктемені, сондай-ақ қалыпты осьтік жүктемені қабылдайды.Үйкелістің аз коэффициентімен, жоғары шектеу жылдамдығымен, үлкен өлшемді диапазонмен және құрылымның түрлі-түсті комбинациясымен;олар тракторларға, моторларға, автомобильдерге, мотоциклдерге және басқа да қарапайым машиналарға жарамды, машина жасау өнеркәсібінде кеңінен қолданылатын мойынтіректердің түрі.

  • Конустық роликті мойынтірек (метрикалық) 32218

    Конустық роликті мойынтірек (метрикалық) 32218

    Конустық роликті мойынтіректер бөлек мойынтіректер болып табылады, ал подшипниктің ішкі және сыртқы сақиналарында конустық жолдар бар.Мойынтіректердің бұл түрі орнатылған роликтер қатарларының санына сәйкес бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті подшипниктер сияқты әртүрлі құрылымдық түрлерге бөлінеді.Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер бір бағытта радиалды және осьтік жүктемелерге төтеп бере алады.Мойынтірек радиалды жүктемеге ұшыраған кезде осьтік құрамдас бөлік пайда болады, сондықтан тепе-теңдік үшін қарсы бағытта осьтік күшке төтеп бере алатын басқа мойынтірек қажет.

  • 40BCV09 терең ойық шарикті мойынтірек

    40BCV09 терең ойық шарикті мойынтірек

    Шұңғыл шарикті подшипниктер негізінен радиалды жүктемені, сондай-ақ қалыпты осьтік жүктемені қабылдайды.Үйкелістің аз коэффициентімен, жоғары шектеу жылдамдығымен, үлкен өлшемді диапазонмен және құрылымның түрлі-түсті комбинациясымен;олар тракторларға, моторларға, автомобильдерге, мотоциклдерге және басқа да қарапайым машиналарға жарамды, машина жасау өнеркәсібінде кеңінен қолданылатын мойынтіректердің түрі.

  • Шұңғыл шарикті подшипник6200-2RS

    Шұңғыл шарикті подшипник6200-2RS

    Шұңғыл шарикті подшипниктер негізінен радиалды жүктемені, сондай-ақ қалыпты осьтік жүктемені қабылдайды.Үйкелістің аз коэффициентімен, жоғары шектеу жылдамдығымен, үлкен өлшемді диапазонмен және құрылымның түрлі-түсті комбинациясымен;олар тракторларға, моторларға, автомобильдерге, мотоциклдерге және басқа да қарапайым машиналарға жарамды, машина жасау өнеркәсібінде кеңінен қолданылатын мойынтіректердің түрі.

  • Конустық роликті подшипниктер

    Конустық роликті подшипниктер

    Конустық роликті мойынтіректер бөлек мойынтіректер болып табылады, ал подшипниктің ішкі және сыртқы сақиналарында конустық жолдар бар.Мойынтіректердің бұл түрі орнатылған роликтер қатарларының санына сәйкес бір қатарлы, екі қатарлы және төрт қатарлы конустық роликті подшипниктер сияқты әртүрлі құрылымдық түрлерге бөлінеді.Бір қатарлы конустық роликті мойынтіректер бір бағытта радиалды және осьтік жүктемелерге төтеп бере алады.Мойынтірек радиалды жүктемеге ұшыраған кезде осьтік құрамдас бөлік пайда болады, сондықтан тепе-теңдік үшін қарсы бағытта осьтік күшке төтеп бере алатын басқа мойынтірек қажет.

  • ілінісу мойынтірегі 3151000157

    ілінісу мойынтірегі 3151000157

    Ілініс пен беріліс қорабының арасында іліністі босату мойынтіректері орнатылған.Босатқыш мойынтіректің орны беріліс қорабының бірінші білігінің мойынтірек қақпағының құбырлы ұзартқышында еркін қапталған.Қайтару серіппесі арқылы босату мойынтіректерінің иығы әрқашан босату айырына қарсы болады және босату иінтірегі ұшымен шамамен 3 ~ 4 мм саңылау сақтай отырып, соңғы күйге шегінеді (босату саусағы).